Au début un des premiers projets prévoyait même une artère de 65 mètres de large. Alfred Mongy avait pensé à une voie de 25 mètres et c'est Arthur-Ghislain Stoclet qui emporta la décision avec un Grand Boulevard large de 50 mètres. Ce plan de C. Tillie montre le profil-type du Grand Boulevard tel qu'il fut conçu à l'origine avec ses voies séparées.
Vous trouverez tout en bas ce site, ce même plan en grand format.
